Nyheter

Hovedtekniske punkter for mursteinstunnelovn

1. Beskriv kort ytelsen til sintretmurstein tunnelovn


1. Tunnellovnen er en relativt avansert ovn for kontinuerlig produksjon av sintret murstein. Det har blitt mye brukt, utviklet og promotert i mur- og flisindustrien i mitt land. Det er mange typer ovner, og det er tre typer typer: den ene steker tørre billetter. Den andre er den primære skytetunnelovnen for avfyring av halvhard plast og hardplast ekstruderte murstein; Den tredje er den andre skytetunnelovnen for å skyte mykere ekstruderte murstein. Når det gjelder tverrsnittsstørrelse, er det store, mellomstore og små seksjoner. Blant dem er 1,5-2,5 m tverrsnitt en liten seksjon, 2,5-6m tverrsnittet er en diskontinuerlig seksjon, og 6-10m-tverrsnittet er en stor seksjon. Nå har landet vårt utviklet en tunnelovn med et super stort tverrsnitt for å produsere sintret murstein, hvor tverrsnittsstørrelsen overstiger 10 meter. Disse ovnstypene er tilgjengelige for våre investorer å velge.


2. Egenskapene tilTunnelovner: høy grad av mekanisert drift, høy grad av automatisering, forbedrede arbeidsdriftsforhold, mange hjelpeutstyr, høy kontinuerlig produktivitet og god varmeutnyttelsesøkonomisk ytelse. Spesielt etter popularisering og anvendelse av mekaniserte kodemynker og mikrodatamaskin automatisk drift og overvåking av ovnproduksjonstemperatur og trykk, er fordelene med steking av tunnelkontorer og sintringsprodukter blitt vist. Derfor må visse materielle og tekniske forhold være oppfylt for å bygge en tunnelovn. For tiden bruker de fleste av tunnelovnene fast drivstoffkull, og noen steder bruker også tung olje, naturgass, strøm, etc. som forbrenningsdrivstoff.


3. Arbeidsprinsippet for steking av tunnelkilser er basert på omvendt bevegelse av mursteinene og gassen, gjennom forvarming, steking og avkjøling av mursteinene for varmeutveksling, slik at mursteinene blir bakt til et sintret produkt.

brick machine

2. Strukturen og produksjonen av tunnelovn


1. Tunnelovnen er en gjennom tunnel. Produktet blir avfyrt i tunnelen. Det kalles tunnelovn for kort. Tunnellovnen kan deles inn i forvarmingssone, stekesone og kjølesone (inkludert varmebevaring) i henhold til lengderetning. Det kalles vanligvis "Tunnelovn" tre belter ". For den primære skytetunnelovnen er det en tørkeseksjon før forvarmingssonen. For eksempel kodes den andre koden som deretter kodes manuelt på skyteovnen på grunnlag av de tørkede mursteinene for steking, som kalles den andre koden avfyring.


2. Et spor er lagt i tunnelovnen. Ovnbilen lastet med murstein kommer sekvensielt fra inngangen til ovnen og beveger seg i forhold til luftstrømmen i ovnen. Ovnbilen reiser på banen og varmes opp til den høyeste temperaturen ved forvarmingssonen og stekesonen, og deretter varmebevaring. Og kjøling tas ut av ovnen, som er det ferdige produktet.


3. Drivstoffet som brukes til steking kommer inn i ovnen for å brenne og varme de sintret murstein fra kullmathullet eller forbrenningskammeret eller brenneren i stekesonen. Avgassen slippes ut fra forvarmingssonen gjennom røykrøret på eksoshullet. En del av den varme luften som blir varm etter avkjøling, trekkes produktet fra det varme luftutløpet for tørking, og en del av det kommer inn i stekebeltet for forbrenningsstøtte. 4. I steketunnelovnen er avfyringstemperaturen på produktene omtrent 1000 ℃. I valget av ovnkroppsstrukturen er det nødvendig å velge bedre ildfaste materialer for skytesonen for å bygge ovnveggen og ovnstaket, og forvarmingssonen og kjølesonen vanlige ildfaste murstein, eller leire eller skifer sintret murstein kan brukes. Den flate taktunnelovnen bruker omvendt T-formet ildfast betong hengende plater eller hengende bjelker. De hengende bjelkene inkluderer strukturelle hengende bjelker med betong og stål.


5. For å ha god tetnings- og varmebevaring av ovnen og unngå påvirkning av luftlekkasje på stekingsprosessen i ovnen og påvirkningen av høy temperaturgass på metallstrukturen i den nedre delen av ovnsbilen, er de to veggene i ovnen utstyrt med sandforsettingsspor, og sporene er fylt med sand. Begge sider av ovnsbilen En sand tetningsplate settes inn i sandtettingssporet for å blokkere den gjensidige strømmen av øvre og nedre luftstrømmer. Både ovnveggen og ovntaket er utstyrt med termisk isolasjon og ildfaste materialer, slik at den termiske konduktiviteten i ovnen reduseres, og varmen ikke går tapt, slik at varmekilden effektivt kan resirkuleres for å oppnå funksjonen til energisparing og reduksjon av forbruk. Et avfallsvarmeutnyttelsessystem er installert på strukturen til tunnelovnen, og den ekstraherte varme luften brukes til å tørke murstein i tørkesalen eller som oppvarming om vinteren i det nordlige området. Generelt er en ovnsdør installert ved innløpet og utløpet av ovnen for å gjøre operasjonen i ovnen stabil og fri for ytre påvirkninger.


6. Støtteutstyret til tunnelovnen inkluderer import- og eksportovndører, push-carriage-maskiner, elektriske vogner, ovnbiler, returnerer vinsjer, eksosvifter (skorsteiner), kjøleblåsere, varmeekstraksjonsvifter, varmevekslere og annet hjelpeutstyr.


7. Arbeidssystemet til tunnelovnen bestemmes hovedsakelig av følgende aspekter. Den ene er ovnens hovedstørrelse. Det bestemmes av typene, spesifikasjonene, utgangen fra stekte produkter, vanninnholdet i ovnslegemet, stekekurven, avvisningshastigheten og ytelsen (sammensetning, brennverdi) av drivstoffet som brukes. Den andre er lengden og tverrsnittsdimensjonene til ovnen. Det bestemmes av typen stekt produkt, produksjonen og ytelsen til drivstoffet som brukes. Når størrelsen på tverrsnittet er tettheten av kodekilsen og steketiden er konstant, jo lengre ovn, jo høyere er utgangen og desto mer stabil stekingsprosessen, noe som hjelper til med å forbedre produktkvaliteten. Derfor bør ovnen brukes når du steker sintrede produkter med relativt høy følsomhet for råvarer. Lengden på ovnen er passende utvidet. Imidlertid, jo lengre ovnlegeme, jo lengre er gasstrømmen, økningen i motstand, desto større forvarmingstrykk og økningen i overflødig luft i ovnen, noe som øker strømforbruket til røykeksosutstyret. Den tredje er ovnens arbeidssystem. Det bestemmes av produktskytekurven, produktegenskaper, drivstoffytelse og ovnkonstruksjonsforhold. Forvarmingssonen til tunnelovnen har generelt bare en røykeksosvifte for å tømme røyken og justere temperaturen. Stekebeltet er vanligvis utstyrt med kullfôringshull, og avstanden mellom hver rad er vanligvis mellom 0,7-1 m. Kjølebeltet mates med kald luft og slippes ut med varm luft. Kjøleuften passerer gjennom luftutsalgene på begge sider av ovnen eller på toppen av ovnen, ved bruk av aksiale vifter eller sentrifugalvifter. Viften blåser i. Kald luftinntak kan også åpnes på begge sider av ovnen, og kald luft kan suges inn fra ovnens hale og kald luftinntak ved lufttrykk. Den fjerde er temperaturkontroll og trykkovervåking av stekovnen. Skytemperaturen er den viktigste parameteren i stekeprosessen. Det har innvirkning på kvaliteten på produktet, output og ovnens levetid. Derfor er kontrollen av temperaturen veldig viktig. For å overvåke temperaturen på ovnen er hoveddelene topptemperaturen i forvarmingssonen, stekesonen og kjølesonen. Trykket i ovnen er den viktigste parameteren for å indikere om ovnen er normal eller ikke. Etter at trykksystemet i ovnen er bestemt, kan ventilasjonsvolumet i ovnen i utgangspunktet bestemmes, noe som også bestemmer produktiviteten og produktkvaliteten til produktet. Endringer i ventilasjon vil påvirke økningen og fallet av ovnstemperaturen. Temperaturendringen av ovnen krever en lang prosess, men trykkendringen er øyeblikkelig, og trykkovervåking må settes opp og ned i samme del.


Hvis du er interessert i produktene våre eller har spørsmål, kan du gjerneKontakt ossOg vi vil svare deg innen 24 timer.


Relaterte nyheter
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept